基于技术提升，自主品牌实现成本优化，从而成为本轮“价格战”的实际受益者。与此同时，面对汽车行业行至智能网联的“下半场”，自主品牌正通过多品牌战略加快产品布局、迭代，以实现品牌向高端冲击，并进一步占据行业领先地位。但需注意的是，自主品牌在专注抢占市场的同时，更需在产品力、品牌力、服务能力等多层面持续发力，避免出现“萝卜快了不洗泥”的问题。 今年以来，汽车市场的“价格战”愈演愈烈，几乎每个品牌都被卷进这场漩涡之中。随着“战”况不断升级，越来越多的车企呼吁将“价格战”转向“价值战”，有些已经采取了“

今年以来，汽车行业最无法逃避的话题无疑是“价格战”。从年初几款热销车的重磅降价开始，从新能源车到燃油车，无不卷生卷死，随之而来的亏损和裁员问题也不断曝光。先有车企老总公开呼吁“油电同权”，后有两家车企为该不该“卷”在论坛发言针锋相对。 似乎一夜之间汽车远离了大宗商品的属性，变成了“双11”购物车里的满减凑单的快销品——没准儿等一等还能再领一张优惠券。 汽车价格真的可以一降再降吗？作为上下游产业链的核心中枢，上到钢材能源、下到供应商服务商，汽车制造链条实在太长、利润计算方式远比快消品来得复杂。因

下调销量和利润预测，以反映低于预期的销量和产品结构的改变。 今年以来，汽车行业最无法逃避的话题无疑是“价格战”。从年初几款热销车的重磅降价开始，从新能源车到燃油车，无不卷生卷死，随之而来的亏损和裁员问题也不断曝光。先有车企老总公开呼吁“油电同权”，后有两家车企为该不该“卷”在论坛发言针锋相对。 似乎一夜之间汽车远离了大宗商品的属性，变成了“双11”购物车里的满减凑单的快销品——没准儿等一等还能再领一张优惠券。 汽车价格真的可以一降再降吗？作为上下游产业链的核心中枢，上到钢材能源、下到供应商服务

配资炒股服务中心 为争抢新能源汽车容量最大的10万到15万元级别细分市场，吉利银河出牌了。 8月3日，吉利银河系列首款纯电SUV吉利银河E5正式上市，共推出5个版型，限时先享指导价为10.98万—14.58万元。 吉利汽车集团CEO淦家阅表示，吉利银河全新价值主张是“造每个人的智能精品车，为美好生活而来”。此举意味着进入新能源汽车大时代，吉利银河基于“智能吉利2025”战略成果，坚持用更高的标准，打造出高品质的出行体验，把美好生活带给全球用户。 作为全新推出的A级纯电市场，吉利银河E5定位于全

买家用SUV讲究的是空间、动力、配置、养车成本等等，而现在很多新能源SUV都能兼顾这些元素，因此很受家庭用户青睐。比如在15万级新能源SUV里面，零跑C16、哪吒L纯电版和ID.4 CROZZ萌趣版就是3款非常值得家庭用户考虑的车型，综合实力出众。不过从市场热度来看，貌似造车新势力要比老牌合资更吃香些。究其原因，还是差在了产品力上。 1、零跑C16 指导价：15.58-18.58万元 零跑C16延续家族式设计语言，造型显得稳重大气，无疑迎合家庭用户的购车审美。尺寸方面，零跑C16的长宽高分别为